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北京开启APEC模式:途径拥堵降3级 拥堵报警降9成_东莞时间网

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北京开启APEC模式:途径拥堵降3级 拥堵报警降9成_东莞时间网 北京开启APEC模式:途径拥堵降3级 拥堵报警降9成_东莞时间网 --> 2018年02月17日 礼拜六 新闻图片国内新闻威望通知布告国际新闻图片视觉东莞新闻全媒体 新闻 财经 问政 报料 专题 民调 房产 汽车 娱乐 观影 体育 健康 教导 旅游 活动 团购 遗失 订报 东莞日报 东莞时报 手机报 国内新闻 >北京开启APEC模式:途径拥堵降3级 拥堵报警降9成 北京开启APEC模式:途径拥堵降3级 拥堵报警降9成 来源:2014-11-04 02:33:00记者: 京华时报制图何将▲昨天,大望桥邻近车流量削减。昨晚8点,在日坛路▲上,民警拦下一辆闯限车。该车司机说,“我以为到了8点,限行时间就停止了,还专门等到8点才出门。”昨天起,本市开启APEC模式,为期10天天天3时至24时、覆盖全市范围的单双号限行办法正式实施。昨天是限行第一天,7时至9时的早高峰时段,拥堵情况由往日的“严重拥堵”直降三级至“基本通顺”。“122”报警办事台接拥堵报警6次,同比下降96%。□昨日路况主干道网流量降14.3%昨天早上,路面上车流量明显削减,车速也比日常平凡的周一早高峰快得多。出租车司机王师傅一早就出车了,早高峰时他载着乘客在城区转了一圈,他说路况确实比日常平凡好,然则并没有想象中的好。比如,行驶到西二环北向南路段时,路面照样排起了车队,不过虽然排着队,照样能慢慢往前开。记者从交管部门懂得到,日常平凡惯例拥堵的路段,昨天虽然出现了车辆排队的情况,但拥堵程度都有所减轻。根据交管部门统计,昨天7时至9时的早高峰时代,市区主干道网平均流量4835辆/小时,同比下降14.3%;平均车速37.5公里/小时,同比上升18.6%;“122”报警办事台接拥堵报警6次,同比下降96%;从采集的途径交通运行数据看,二环路明显向好,平均车速44.5公里/小时,环比上升14.2%、同比上升36.3%。晚高峰仅二环轻度拥堵根据北京交通信息中间数据显示,昨日本市城市路网早高峰峰值(7:45-8:30)为“基本通顺”级别。个中,核心城区早高峰交通运行平稳,西城区平均交通指数为6.1(峰值8.4),二环内路网为5.7(峰值8.0),东城区为4.0。据记者懂得,上周一,本市平均交通指数为7.4,峰值达到8.4,属“严重拥堵”级别。昨天早高峰的交通拥堵情况直降三级。上午8点多,记者探访京通高速,以往自清晨6点半就开始行驶缓慢,7点多京通高速早已显示红色的“严重拥堵”状态,但直至上午8点京通高速运行基本通行,就连一贯最堵的高碑店路段都通顺无阻。昨天的晚高峰,是单双号限行的第一个晚高峰,限行效果很明显。鄙人昼6点阁下的晚高峰峰值时段,全路网基本通顺,仅二环路是轻度拥堵状态。□公共交通地铁增开26列输送乘客私家车单双号限行,地铁公交的客流便会增加。昨天早上7点多,记者从八通线首站土桥站上车时发明,以往进站几乎不用排队,但昨天早上站外排队等待的乘客达到上百人,不少乘客说:“单双号限行,开车的都来坐地铁,人就是多了。”昨天,记者从北京地铁运营公司懂得到,截至上午10点半,该公司所辖线路共加开临客26列。别的,记者从公交集团获悉,自6:30开始,公交加密发车距离,早高峰时代,共发车32820车次,比上周一早高峰增发1628车次。□现场探访1时间:上午8点地点:国贸站站内工作人员全部停休昨天的10号线国贸站区也是拥挤异常,国贸站区负责人告诉记者,受单双号限行影响,国贸站换乘客流明显增加,8点时达到尖峰时刻。为此,10号线特发一趟从国贸站始发的空车,“一趟车满载1440人,空车进满车走”。该负责人表示,3日至6日是重点保障日,站内工作人员全部停休,安检、通道、站台、站厅全部有人把守,一旦出现大客流及时采取办法。2时间:上午7点30分地点:菜户营桥外埠进京车“闯限”居多昨天凌晨3时,单双号限行办法开始实行。之后,就陆续出现“闯限车”,到早高峰时“闯限车”明显增多,个中以外埠车居多。昨天上午7点30分,记者跟随交警在菜户营桥上法律,很快一辆山东牌照的车辆被交警拦下。这辆尾号为B的车按照规定只能在双日行驶,而且同时违反了“工作日外埠车日夕高峰禁入五环”的规定,司机连称“我不知道限行”,他被交警处以100元罚款、记3分的处罚。同样,一辆豫牌照的车被拦下后,司机说自己刚到北京,准备下昼就离京,不知道北京正实行限行政策。记者留意到,半小时里被拦下的4辆闯限车中,有3辆是外埠进京车,1辆是京牌车。交管部门表示,对于外埠进京车辆的闯限行为,根据司机是否解决了进京证处罚有所不合。个中,假如未解决进京证,无论有没有违反日夕高峰限行或单双号,都处罚100元、记3分;假如办了进京证,但违反了日夕高峰限行,无论有没有违反单双号限行也是处罚100元、记3分;办了进京证,又未在日夕高峰时“出现”,只违反了单双号限行,则处罚100元、不记分。3时间:上午9点地点:京承高速司机以为“五环可以走”昨天上午9点,京承高速主收费站旁的警务站,驾驶双号车上路被拦截处罚的京牌车司机“委屈”不已,拍着脑门说“五环不是可以走的嘛”。现场一名司机称,“我没想到五环外还限行,我根本就不进五环路内,结果被拦住了”。记者懂得到,从7时50分至9时的一个多小时里,交警拦下了近30名闯限司机,个中一半多是以为“五环可以走”的京牌车司机,其余的则是闯限的货车司机。交管部门表示,对于违反单双号行驶的车,为给车辆一定驶离的时间,3小时内不重复罚。除了交警的路面设岗检查,电子眼也会自动记录违法限行车辆,假如3小时内电子眼和路面交警都记录下来了,最后系统只会选择一个记录,3小时内不会重复罚。“假如3小时内又有路面交警拦截处罚,他可以发明系统内3小时内作出的处罚,就不会再重复处罚。”现场交警说,闯限的车辆,应该迅速离开路面。□限行政策石家庄保定邯郸限行与北京保持一致11月3日至12日,北京实施单双号限行,周边天津以及河北的部分城市也实施限行政策,因为部分周边城市与北京的限行政策不一样,是以,车主驾车进出北京可能出现遵守出发地限行政策行车,赶到目的地却发明违规。昨天上午,一位从保定赶来北京的车主是以被罚100元。记者从河北公安交管网懂得到,除了北京以外,河北的承德、保定、廊坊、唐山、张家口等城市实施灵活车限行政策,天津也实施限行政策,但具体限行方法与北京却大为不合。昨天上午,京牌车主李师长教师驾车从保定进京,按照保定规定周一限号为1和6,自己的车牌为8,所以顺利离开保定,然则进入北京却因为双号限行被罚。昨晚,河北公安交管网通知,11月4日到11月12日,省会石家庄、保定市、邯郸市进行单双号限行。如斯,这段时间的限行政策与北京保持一致。在此,交通部门提醒车主,7日至12日放假时代,因为周边不少城市也有限行办法,车主出行前最好查询好出发城市和目的地城市各自的限行办法。●天津限施礼拜一至礼拜五限行灵活车车牌尾号分别为3和8、4和9、5和0、1和6、2和7。礼拜六、日不限制灵活车通行。每日7时至9时和16时至19时,禁止外埠牌照灵活车在外环线(不含)以内途径通行。●石家庄、保定、邯郸限行昨晚,河北公安交管网通知,11月4日到11月12日,省会石家庄、保定市、邯郸市进行单双号限行。(11月4日双号通行,单号弗成通行)限行范围:三环以内(包括三环)。●唐山限行11月3日至11月12日天天7时至19时,灵活车限行尾号依次为0、1、2;3、4、5;6、7、8;9、0、1;2、3、4;5、6、7;8、9、0;1、2、3;4、5、6;7、8、9。●廊坊限行11月3日至11月12日天天7时至20时,灵活车限行尾号依次为3和8、4和9、5和0、1和6、2和7、3和8、4和9、5和0、1和6、2和7。●张家口限行11月1日至13日天天0时至24时,在张家口辖区途径上行驶的灵活车实行单号单日、双号双日行驶,车牌尾号为英文字母的灵活车按双号治理。□相关新闻邮政呼吁错峰应用快件京华时报讯(记者顾梦琳)昨天,国家邮政局宣布通知称,因为北京实施临时交通管束办法,进出北京快件可能出现时限延长情况,建议用户错峰应用快件办事。国家邮政局提示,在2014年11月3日至11月12日时代对北京灵活车及对外省(区、市)进京灵活车(含临时号牌车辆)实行单双号限行的办法。11月1日至11月16日时代进出北京市、天津市、河北省、内蒙古自治区的快件时效将有所耽搁。昨天,光滑油滑北京有关负责人向记者表示,除去单双号限行影响配送,航空进出港资本也实行限制,今朝光滑油滑全货机已经停运,只能经由过程客机辅舱带货,航空件也将出现延迟,估计时效至少延迟24小时,对公司业绩的影响今朝不好估计。值得留意的是,近期快递公司还强化收寄标准。昨天,记者从顺丰、光滑油滑等快递企业懂得到,11月1日至11月16日,北京及周边地区的收寄标准加强,易燃易爆易腐蚀、医疗用品及药品、鲜活易腐物品,以及国家司法禁止的运输和流畅的一切物品等,一律不能收寄。昨天,EMS方面也称,因为安检提升,发往北京的EMS邮件将可能延后送达。据悉,因为邮政车不受限行影响,EMS在市区内受影响响应较小,但不消除会出现邮件激增从而影响时限。昨天,EMS方面还表示,会议时代,EMS将会抽调员工组成专项办事小组,为会议驻地与会人员供给送达和现场值守办事,并对承运APEC会议邮件的车辆实施双人驾押,并将邮件零丁码放、零丁交代,确保安然。肉蛋菜奶保障正常供应京华时报讯11月3日至11月12日,本市实施单双号限行。在限行过程中,相关部门已采取专门保障办法,确保市民正常生活供应。交管部门积极加强与市商务委、农委、二商集团等部门沟通,懂得城市保障车辆出行需求,进行周密安排,经由过程发放通行证件等方法,为承担城市临盆生活运输车辆供给通行保障。确保城市临盆生活正常运行。据北京市交通委运输治理局和市公安交管部门介绍,对于APEC时代确需运输的社会货运需求,已派专人进驻货运保障联合办公窗口,经由过程通行证治理方法,确保肉、蛋、菜、奶等鲜活农产品运输。A06、A07版采写京华时报记者钱卫华 黄海蕾 摄影京华时报记者潘之望 蒲东峰 负责编辑: 分享到:QQ空间新浪微博腾讯微博人人网微信 关键词: AAdvantage 上一篇: 北京今日空气再转差 环保部督导组“死盯”污染源 下一篇: 王岐山谈反腐:自作孽 弗成活 点赞 0 发长微博 版权声明: ? 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